- 本体结构:合金铸铁机体、缸盖,满足180bar高爆压使用需求;气缸盖外观随形设计,外观优美,刚度强度高,双层水套设计,增加流速,提高换热效率;高龙门式气缸体,可靠性更高使用寿命长;
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- 技术先进,源自英国里卡多、美国西南研究院先进柴油机技术。
全电控高压共轨系统、高耐磨气缸套及活塞环、高强度缸体、高强度缸盖、高强度曲轴。
国内一线品牌共轨系统,品质更值得信赖,
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- 合金铸铁机体、满足高爆压使用需求;气缸盖双层水套设计,增加流速,提高换热效率;高龙门式气缸体,可靠性更高使用寿命长;合金强化曲轴,可靠性高。
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- 强化型机体,一体式高强度缸盖,二级平衡设计,可靠性高,振动小;低压油路系统:500小时长效机柴滤,提高保养周期,降低维护成本。BOSCH智能ECU控制系统,可实现远程数据监控、故障诊断,使用
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- 合金铸铁机体、缸盖,满足180bar高爆压使用需求;气缸盖外观随形设计,外观优美,刚度强度高,双层水套设计,增加流速,提高换热效率;高龙门式气缸体,可靠性更高使用寿命长;
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- 本体结构:整体式水套缸盖,满足180bar高爆压需求;缸体增加导流板,改善机冷器的散热能力,使得各缸散热均匀性提高;
低压油路系统:500小时长效机柴滤,提高保养周期,降低维护成本;
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- 合金铸铁机体、满足高爆压使用需求;气缸盖外观随形设计,外观优美,刚度强度高,双层水套设计,增加流速,提高换热效率;高龙门式气缸体,可靠性更高使用寿命长。
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- 相当于曲轴跟缸体之间的垫片,减少曲轴与缸体之间相对运动导致的磨损。
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- 安装在主轴承座的内侧,是承受曲轴的旋转时轴向窜动的推力,并具有减磨作用。
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- 油封的用途是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。
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- 喷油泵是发动机的重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机
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- 用来提升液体、输送液体或使液体增加压力 , 即把原动机的机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的的机器。
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- 气缸套镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。
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- 使用马达把发动机的活塞带动压缩汽油(柴油)工,发动引擎做功。
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- 排气管是指连接燃烧室的排气口,经由排气歧管及排气管尾段将废气排放,并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。
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- 用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。
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